בשנים האחרונות, עם הצמיחה המתמשכת של כושר הייצור בתעשיית הפוליפרופילן המקומית, ייצור הפוליפרופילן גדל משנה לשנה. בשל הביקוש הגובר לרכבים, מכשירי חשמל ביתיים, חשמל ומשטחים, הייצור של פוליפרופילן קופולימר עמיד בפני פגיעות גדל במהירות. הייצור הצפוי של קופולימרים עמידים ב-2023 הוא 7.5355 מיליון טון, עלייה של 16.52% בהשוואה לשנה שעברה (6.467 מיליון טון). באופן ספציפי, מבחינת חלוקה, הייצור של קופולימרים נמסים נמוך הוא גדול יחסית, עם תפוקה צפויה של כ-4.17 מיליון טון בשנת 2023, המהווה 55% מהכמות הכוללת של קופולימרים עמידים בפני פגיעות. שיעור הייצור של קופולימרים בעלי התכה בינונית ועמידים בפני פגיעות ממשיך לגדול, והגיע ל-1.25 ו-2.12 מיליון טון בשנת 2023, המהווים 17% ו-28% מהכלל.
מבחינת מחיר, בשנת 2023, המגמה הכוללת של פוליפרופילן קופולימר עמיד בפני פגיעות ירדה בתחילה ולאחר מכן עלתה, ואחריה ירידה חלשה. הפרש המחירים בין פילמור משותף לבין שרטוט תיל לאורך השנה הוא בין 100-650 יואן/טון. ברבעון השני, עקב שחרור הדרגתי של ייצור ממתקני ייצור חדשים, יחד עם עונת הביקוש מחוץ לעונה, למפעלי מוצרי קצה היו הזמנות חלשות והאמון הכללי ברכש לא היה מספיק, מה שהביא לירידה כוללת בשוק. בשל הגידול המשמעותי במוצרי ההופולימר שמביא המכשיר החדש, תחרות המחירים עזה, והירידה בשרטוט תיל סטנדרטי גוברת. באופן יחסי, קופולימריזציה עמידה בפני פגיעות הראתה עמידות חזקה בפני נפילה, כאשר הפרש המחיר בין קופולימריזציה לשליחת חוטים מתרחב לשיא של 650 יואן/טון. ברבעון השלישי, עם תמיכת מדיניות מתמשכת ותמיכה חזקה בעלויות, מספר גורמים חיוביים הניעו את ההתאוששות של מחירי ה-PP. ככל שההיצע של קופולימרים נגד התנגשות גדל, עליית המחירים של מוצרי קופולימר הואטה מעט, והפרש המחירים של משיכת קופולימרים חזר לקדמותו.
הכמות העיקרית של פלסטיק בשימוש במכוניות היא PP, ואחריה חומרים פלסטיים אחרים כמו ABS ו-PE. לפי הענף התעשייתי הרלוונטי של איגוד תעשיית הרכב, צריכת הפלסטיק לכל מכונית סדאן בסין היא כ-50-60 ק"ג, משאיות כבדות יכולות להגיע ל-80 ק"ג, וצריכת הפלסטיק לסדאן בינונית וגבוהה בסין היא 100- 130 ק"ג. השימוש במכוניות הפך למורד הזרם של פוליפרופילן קופולימר עמיד בפני פגיעות, ובשנתיים האחרונות, ייצור המכוניות המשיך לגדול, במיוחד עם עלייה בולטת של רכבי אנרגיה חדשים. מינואר עד אוקטובר 2023, הייצור והמכירות של כלי רכב הגיעו ל-24.016 מיליון ו-23.967 מיליון בהתאמה, עלייה של 8% ו-9.1% משנה לשנה. בעתיד, עם הצטברות מתמשכת וביטוי של השפעות מדיניות של צמיחה כלכלית יציבה במדינה, יחד עם המשך סובסידיות לרכישת רכב מקומית, פעילויות קידום מכירות וצעדים נוספים, צפוי כי תעשיית הרכב תתפקד היטב. צפוי כי השימוש בקופולימרים עמידים בפני פגיעות בתעשיית הרכב יהיה ניכר גם בעתיד.
זמן פרסום: 25 בדצמבר 2023