בשנים האחרונות, עם הצמיחה המתמשכת של כושר הייצור בתעשיית הפוליפרופילן המקומית, ייצור הפוליפרופילן גדל משנה לשנה. עקב הביקוש הגובר למכוניות, מכשירי חשמל ביתיים, חשמל ומשטחים, ייצור פוליפרופילן קופולימר עמיד בפני פגיעות גדל במהירות. הייצור הצפוי של קופולימרים עמידים בפני פגיעות בשנת 2023 הוא 7.5355 מיליון טון, עלייה של 16.52% בהשוואה לשנה שעברה (6.467 מיליון טון). באופן ספציפי, מבחינת חלוקת משנה, ייצור הקופולימרים בעלי התכה נמוכה הוא גדול יחסית, עם תפוקה צפויה של כ-4.17 מיליון טון בשנת 2023, המהווים 55% מסך הכמות של קופולימרים עמידים בפני פגיעות. חלקם של קופולימרים בעלי התכה בינונית-גבוהה ועמידים בפני פגיעות ממשיך לעלות, והגיע ל-1.25 ו-2.12 מיליון טון בשנת 2023, המהווים 17% ו-28% מסך הכל.
מבחינת מחיר, בשנת 2023, המגמה הכללית של קופולימר פוליפרופילן עמיד בפני פגיעות הייתה בתחילה בירידה ולאחר מכן בעלייה, ולאחר מכן בירידה חלשה. הפרש המחירים בין קו-פולימריזציה למתיחת תיל לאורך השנה הוא בין 100-650 יואן/טון. ברבעון השני, עקב שחרור הדרגתי של ייצור ממתקני ייצור חדשים, יחד עם הביקוש מחוץ לעונת העונה, למפעלי מוצרי קצה היו הזמנות חלשות והביטחון הכללי ברכש לא היה מספק, מה שהביא לירידה כוללת בשוק. עקב העלייה המשמעותית במוצרי הומופולימר שנגרמה על ידי המכשיר החדש, תחרות המחירים עזה, והירידה במתיחת תיל סטנדרטית גוברת. באופן יחסי, קופולימריזציה עמידה בפני פגיעות הראתה עמידות חזקה לירידה, כאשר הפרש המחירים בין קופולימריזציה למתיחת תיל התרחב לשיא של 650 יואן/טון. ברבעון השלישי, עם תמיכה מתמשכת במדיניות ותמיכה חזקה בעלויות, גורמים חיוביים מרובים הניעו את ההתאוששות של מחירי ה-PP. ככל שגדל היצע הקופולימרים נגד התנגשויות, עליית המחירים של מוצרי קופולימרים הואטה מעט, והפרש המחירים של מתיחה קופולימרית חזר לנורמה.
כמות הפלסטיק העיקרית המשמשת במכוניות היא PP, ואחריה חומרי פלסטיק אחרים כמו ABS ו-PE. על פי ענף התעשייה הרלוונטי של איגוד תעשיית הרכב, צריכת הפלסטיק לסדאן חסכונית בסין היא כ-50-60 ק"ג, משאיות כבדות יכולות להגיע ל-80 ק"ג, וצריכת הפלסטיק לסדאן בינונית ויוקרתית בסין היא 100-130 ק"ג. השימוש במכוניות הפך למוצר חשוב במורד הזרם של פוליפרופילן קופולימר עמיד בפני פגיעות, ובשנתיים האחרונות ייצור המכוניות המשיך לגדול, במיוחד עם עלייה בולטת ברכבי אנרגיה חדשים. מינואר עד אוקטובר 2023, ייצור ומכירות המכוניות הגיעו ל-24.016 מיליון ו-23.967 מיליון בהתאמה, עלייה של 8% ו-9.1% משנה לשנה. בעתיד, עם הצטברות מתמשכת וביטוי של השפעות מדיניות של צמיחה כלכלית יציבה במדינה, בשילוב עם המשך סובסידיות לרכישת רכב מקומית, פעילויות קידום מכירות ואמצעים אחרים, צפוי שתעשיית הרכב תציג ביצועים טובים. צפוי כי השימוש בקופולימרים עמידים בפני פגיעות בתעשיית הרכב יהיה משמעותי גם בעתיד.
זמן פרסום: 25 בדצמבר 2023